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CAP-MARTIN MAPPE NON DISPONIBILI |
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"Confine di Stato-Menton-Gorbio-Route du Cornillat-Fort du Cornillat" |
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La ROUTE DU FORT CORNILLAT unisce il villaggio di Gorbio alla Grand Corniche, ovvero la strada diretta a Nizza che passa per La Turbie. Inoltre questa strada conduce pure al plateau dov'è il Fort Cornillat, ovvero una fortificazione militare strategica oggi circondata da un grande parco di macchia mediterranea. Appartenente alle opere della cosiddetta "Linea Maginot", è composto da un blocco di entrata, due blocchi di artiglieria e un blocco di osservazione di fronte all'Italia. La fortificazione si trova sulle alture dietro Roquebrune ad un'altitudine di 321 metri che domina Cap Martin e le baie di Roquebrune e Mentone. L'opera è stata presidiata da 293 uomini della 58a Demi-Brigade Alpin de Forteresse (DBAF) supportati dalla 157a Régiment d'Artillerie de Position (RAP) sotto il comando del Capitano Gayot. L'opera fu costruita tra novembre 1931 e il luglio del 1933. Blocco 1 (entrata): due embrioni FM, una cloche per mitragliatrice e una cloche per lanciagranate. Blocco 2: (blocco di artiglieria) due pistole da 75 mm, due mortai da 81 mm, una cloche per mitragliatrice e una cloche per lanciagranate. Blocco 3: (blocco di artiglieria) due pistole da 75 mm, due mortai da 81 mm, due campane di mitragliatrice e una cloche per lanciagranate. Blocco 4: una porta per mitragliatrice, una mitragliatrice, con una cloche di osservazione e una cloche per lanciagranate. Dopo esserci lasciati alle spalle l'abitato di Gorbio (foto 1) ignorata la deviazione per il Col de la Coupiere, si procede per la strada principale (foto 2) e si raggiunge fondamentalmente in piano la zona dov'è il cimitero di Roquebrune. Qui la strada torna a salire con alcuni tornanti (foto 3) e proprio all'ultimo svoltiamo lungo lo sterrato che conduce alla zona delle fortificazioni (foto 4). Al blocco 4 è garantito un notevole panorama su Menton (foto a lato). Ripiegando sulla via asfaltata potremo scollinare sulla Grand Corniche. [FB] |
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LUNG (DA MENTON) ?? KM (TOT ??) - H 321 - PEND <10% - GIRO 2H - CAT 'M' |