F A B I O B O R E L L I
H O M E
R E C E N S I O N I
C I N E M A
T E M P O L I B E
R O
B I K E
< ROYA NERVIA
VERBONE ARMEA ARGENTINA PRINO ARROSCIA IMPERO DIANESE LERRONE >
BADALUCCO
POMPEIANA
CASTELLARO
MONTALTO
SANTUARIO DI LAMPEDUSA
CARPASIO
______
*
CARMO LANGAN
TRIORA
REALDO
VIGNAI
COLLE D'OGGIA
PASSO TEGLIA
MAPPE NON DISPONIBILI
<SEGUE 1/2 ...raggiunge, passando per la borgata Creppo (foto 1) il paese di Realdo (foto a lato) abbarbicato in modo caratteristico su un grosso sperone roccioso e Verdeggia (foto 7) tramite una diramazione all'altezza del Ponte della Pace, costruito come celebrazione della pace tra i cittadini di Realdo e Verdeggia. La strada ha le caratteristiche delle strade di alta montagna (foto 6) e passa per altre frazioni dell'omonimo comune, tra cui appunto Loreto (passando accanto alla gola) e offrendo paesaggi unici. Da Realdo, inoltre, parte una strada di montagna (in parte asfaltata) aperta parte dell'anno, costruita prima della seconda guerra mondiale a fini militari, che porta alla "Bassa di Sanson" permettendo di raggiungere i valichi circostanti, i paesaggi di montagna, e altre località quali Monte Saccarello (e si può proseguire da esso si può proseguire verso Limone Piemonte, Monesi e Briga Alta, ovvero proseguire nella alta Val Arroscia), La Brigue (tramite la Bassa di Sanson), Cima Marta, Colla Melosa, Collardente, Passo della Guardia (dove si può raggiungere Triora), Colle del Garezzo (ove si accede con un profilo all'alta Val Arroscia senza doppiare la cima del Saccarello). La strada, fino a qualche anno fa, veniva usata anche per scopi estrattivi, data al presenza di cave di artesia in zona. Attualmente il paese ha un'economia basata principalmente sul turismo estivo, infatti esso, nonostante non possieda strutture ricettive (foto 8) ha molte seconde case di emigrati brigaschi, che ormai abitano sulla costa per motivi lavorativi.Fino alla fine degli anni '90 vi era una considerevole attività economica nel settore estrattivo, sia di ardesia, sia di pietra naturale; attività che tuttora ha lasciato il segno nel paesaggio e nell'idrografia. L'attività è andata in declino a causa della concorrenza globale nel settore, che ha fatto abbandonare i siti poco remunerativi. [FB]
DIST (DA ARMA DI T.) KM 65 (CON CARMO LANGAN TOT 138) - SAL 13 KM - H 1000 MT - PEND 7% MAX - CAT D