|
|
COL DU LARCHE |
|||||||
|
|||||||||
Sconfinando in territorio francese dal Colle della Maddalena e scendendo i 10 chilometri del Col du Larche, a Gleizolles ci si trova all'imbocco dell'ascesa per il celebre COL DU VARS più volte affrontato dai ciclisti del Tour solitamente in doppietta con l'Izoard. Il panorama che si presenta scendendo da Larche e Meyronnes nell'ultimissimo tratto è molto ampio: la valle dell'Ubaye (foto 1) si presenta già ampia rivelando l'omonimo corso d'acqua, il forte di Tournoux arroccato come una grande muraglia sul monte di fronte e la via che svoltando a subito a destra ci condurrà alla meta. Lasciatisi immediatamente alle spalle la cartellonistica che mette in guardia sul pericolo inerente alla frana da anni incombente sulla strada nel primissimo tratto verso il Col du Larche, si svolta perciò seguendo le indicazioni per la nota località sciistica del Vars. L'indicazione riporta 15 km per il Colle ma è bene rassicurare che i primi 5 saranno di assai facile interpretazione, caratterizzati nel tratto iniziale da una carreggiata ampia e scorrevole delimitata da entrambi i lati da due filari di pini (foto 2). Si nota una borgata sulla sinistra che tralasciamo trascurando anche la deviazione per lo spettacolare forte di Tournoux, proseguendo quindi sempre per la via principale che si accompagna al torrente Ubaye che scorre impetuoso alla nostra destra (foto 3) sino alla casa cantoniera che precede dopo una stretta curva la stretta gola rocciosa (foto a lato) dove una prima galleria scavata nella roccia e illuminata dalla luce naturale grazie a molteplici finestrelle, conduce al ponte che precede la seconda ed ultima illuminata questa volta artificialmente (foto 4) riportandoci all'altra sponda. Ben distinguibile sullo sfondo, in alto, il caratteristico paesetto di Saint-Paul-sur-Ubaye, sito a 5 km dal bivio di Gleizolles e posto realmente ai piedi dell'ascesa che si farà incisiva per 10 km. All'uscita dalla seconda galleria... >CONTINUA |
|||||||||
LUNG 15 KM - SALITA 10 KM - DISL ???? MT - H 2109 MT - PEND <15% - GIRO 1H 10' - CAT 'D' |